對臥式車床進(jìn)行數(shù)控化改造，主要是將縱向和橫向進(jìn)給系統(tǒng)改造為用數(shù)控裝置控制的、能獨立運動的進(jìn)給伺服系統(tǒng)：刀架改造成為能自動換刀的回轉(zhuǎn)刀架。由于價格過程中心的切削參數(shù)、切削次序和刀具都會按程序自動進(jìn)行調(diào)節(jié)和更換，在加上縱向和橫向進(jìn)給聯(lián)動的功能，數(shù)控改裝后的車床就可以加工出各種形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)零件，并能實現(xiàn)多工序自動車削。
總體方案是將應(yīng)考慮數(shù)控系統(tǒng)的運動方式。伺服系統(tǒng)的類型、數(shù)控系統(tǒng)的選擇，以及傳動方式和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇等。在知道總體方案時，要滿足下列要求：
1.數(shù)控臥式車床（ 數(shù)控車床，數(shù)控銑床，數(shù)控雕銑機(jī)，立式加工中心）化改造后應(yīng)具有定位、縱向和橫向的直線插補。圓弧插補功能，還要要求能暫停、驚心循環(huán)加工和螺紋加工等。因此，數(shù)控系統(tǒng)選擇連續(xù)控制系統(tǒng)。
2.車床數(shù)控化改裝后屬于經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床，在保證一定加工精度的前提下，應(yīng)簡化結(jié)構(gòu)，降低成本，因此，進(jìn)給系統(tǒng)采用步進(jìn)電動機(jī)開環(huán)控制系統(tǒng)。
3.在臥式車床最大加工尺寸、加工精度、控制速度。以及經(jīng)濟(jì)性等條件下，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床一般采用經(jīng)濟(jì)性數(shù)控系統(tǒng)。
4.重新設(shè)計自動回轉(zhuǎn)道濟(jì)及其控制電路
5.縱向和橫向進(jìn)給是兩套獨立的傳動鏈，他們由步進(jìn)電機(jī)。齒輪副、絲杠螺母副組成，其傳動比應(yīng)滿足機(jī)床所需要求的分辨率。
6.為了保證進(jìn)給伺服系統(tǒng)的傳動精度和平穩(wěn)性要求，運動摩擦小、傳動效率高的滾珠絲杠螺母副，并應(yīng)有預(yù)緊機(jī)構(gòu)，以提高傳動鋼度，消除間隙。齒輪副也應(yīng)有消除齒側(cè)間隙的機(jī)構(gòu)。
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